2007年11月29日    来源：无锡日报
    “93号汽油现在每升5．1元，每次加油成本比以往要高出20元左右。对我们这些私家车主来说，真是有点吃不消了?！弊蛱?，在新区某外资企业工作的黄斐向记者叹起了苦经，为化解压力，她在朋友的“动员”下正准备给自己的爱车动动“手术”，改用天然气作燃料。近期，随着油价上涨，许多出租车司机、企业单位和私家车主纷纷准备改用天然气作燃料，锡城“油改气”市场初露端倪。
    据悉，我市已有546辆公交车、102辆出租车以及25辆社会车辆完成改装，成为“用气”一族。测算显示，与使用汽油相比，以天然气为燃料的汽车尾气中，一氧化碳将减少94％，碳氢化合物减少90％，氮氧化合物减少88％。这近700辆汽车“油改气”后，所使用的天然气每年可替代6588吨汽油，可减少235吨有毒、有害气体的排放。此外，改用天然气作燃料，也可最大限度地减少汽车磨损程度，改善汽车运行性能，延长汽车的使用寿命。
    对于车主来说，“油改气”最大的好处还是其所凸现的经济效益，有位姓黄的“的哥”算了一笔账：现在90号汽油价格是4．8元／升左右，一天跑400公里左右，按每百公里9升的油耗，一天花在油上的钱就是172．8元，而改用天然气后，天然气每立方的价格是3．2元，百公里耗量为8立方，日耗费用102元左右。
    无污染、成本低是“喝气”汽车的优势，但要普及“油改气”尚需时日。据市发改委人士介绍，目前我市具有车用天然气瓶安装及检验资质的只有无锡保城气瓶检验有限公司一家，改装费用在5800元到7500元间，不排除有些市民去一些未经授权的汽车改装店动“手术”，但“这无异于为自己的车辆装上了一个定时炸弹，一旦发生事故，后果不堪设想?！逼浯?，只要经过专业技师“体检合格”，几乎所有的车辆都可改成“喝气”，但根据现行的道路交通安全法，车辆不允许擅自改装，改装之后也必须前往相关执法部门办理车辆变更备案手续，过程比较麻烦。此外，本埠眼下只有中南、盛岸和即将投入使用的“太湖”三个加气站，所处地理位置都不甚理想，而且车辆加满气后，估计能跑160－200公里左右，如果要跑长途，还是需转换成汽油驱动。
    有关部门透露，加快加气站布点已列入议事日程，按照规划，2010年，锡城将有13座天然气加气站出现在交通枢纽点上。