2007-12-04    来源：新闻晨报
    尽管上海LPG（液化石油气）出租车跌入低谷，但有关部门并不准备放弃发展LPG汽车。记者昨天获悉，关于重启LPG汽车推广工作的申请报告已经上报市政府，这意味着本市燃气出租车复苏存在希望。
    最新提交的申请报告建议，从总体上对燃气出租车的发展进行扶持，一方面对燃气经营实施补贴，同时从价格上提升燃气出租车的吸引力，拉开与油价的距离，吸引驾驶员使用燃气。
    目前本市运营的出租车保有量为4.6万辆，其中使用燃气能源的不到3000辆。有关人士算了一笔账：4.6万辆出租车，如果一半用气，每年至少可节油20万吨。但驾驶员目前普遍不愿意使用燃气出租车，其主要原因是设备维修、加气不便等问题。不过燃气出租车倡导者认为，油价的上涨是重启LPG汽车的最大动力。推广燃气出租车不仅有益于环保，还能缓解能源供应紧张局面。
    市公用事业研究所专家告诉记者，要使用LPG作为出租车动力源必须设计新一代的燃气设施，上海应该研发新的、更先进的LPG类型发动机。同时，必须合理布置气站，把气站和油站合并起来，在适当的气站配备适当的LPG维修工，从根本上解决LPG修理困难，保障出租车驾驶员的正常运营。